北京公交项目完美竣工
公交车驾驶模拟器系统，公交驾驶员需养成谨慎驾驶的习惯应成为公交驾驶员的首要标准 , 应当在实践中不断自我完善 、自我激励 、 自我提高 , 严格驾驶操作规范 , 确保交通安全公交部门应对公交车司机加强职业道德和技能素质的培训 , 并开展公交驾驶操作规范， 文明驾驶 。公交车模拟训练器是一项最佳的选择， 公交驾驶模拟系统练习操作规范， 画面真实， 场景拟真， 让体验者浸入式感受公交车司机有着实车的驾驶体验。
公交车软件内容可按当地路况定制，以北京公交为例：
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路段1 |
左转红绿灯、双左转车道右侧行驶 |
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木樨地西 |
触发行人横穿事件，摆放静止车辆，有“532”规则判断 |
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路段2 |
触发行人横穿事件，摆放静止车辆，有“321”规则判断 |
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天安门西 |
非机动车枪行，有“532”规则判断，有鸣笛检测 |
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路段3 |
道路一侧有特殊车辆通过，公交车道有车辆行驶，路段限速40，进站限速30，有车道限制 |
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北京站口东 |
行人多，有“532”规则判断 |
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路段4 |
有机动车掉头处，触发行人横穿事件，公交车需要横跨多条车道并线 |
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四惠枢纽站 |
有“532”和“321”规则判断 |
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路段5 |
触发行人横穿事件，停车，限速15 |
2026年3月4日 10:50
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