ZG-DG3-6P动感三汽车驾驶模拟器

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DG3S-6P型动感汽车驾驶模拟器虚拟仿真驾驶模拟器平台以三自由度平台通过伺服电机的位置模式来控制活塞杆的行程，伺服电机通过由MBOX驱动器得到信息并驱动电动机转动，最终来实现平台的左右翻转以及前后俯仰等动作。能够实现驾驶舱对仿真图形的快速、稳定的反映，通过模拟驾驶舱和计算机实时生成汽车行驶过程中的虚拟视境、音响效果和运动仿真等驾驶环境, 以视景仿真管理软件实现虚拟环境的“沉浸感、交互性”特性，为驾驶人提供了在坡路、颠簸路面等以及车辆加减速、转向、侧滑时的运动临场感，同时能够针对轿车、货车、客车等各类车型进行包括临界、极限工况的全工况仿真实验，分析、预估和评价汽车的操纵稳定性、安全性、制动性、动力性和燃油经济性，对汽车运动性能控制系统进行仿真、评价、预测和优化，提供车型结构参数匹配的最优化方案等，对于汽车驾驶模拟器开发具有重要而现实的意义。

驾驶舱：

1.型式:双座，半封闭式座舱。舱体材质为复合高分子材料或金属材质，布局、内部环境与实装一致

2.外廓尺寸(长宽高 ):

长:2500mm

宽:2500mm

高:1800mm

3.座椅:与实车座椅基本一致

4.其他:结构牢固，外形美观

①进出模拟器舱室应安全便捷(合理设置安全梯、带扶手 )。

②能与三自由度平台牢固连接，且连接后总高度不超过 2800mm。

训练车型库车型：

东风天锦运输车、泰安TA4360、解放CA1125J、豪泺1167运输车、东风EQ1118G、陕汽2190、公交车、指挥车、突击车、大客车等多款车型。

（1）车辆三维模型：训练车辆（仿真车型库应具有良好的扩展性，可根据需求方的需要进行个性化车型定制），包括车身、驾驶室、底盘等进行高精细建模，贴图分辨率不小于1024*1024。

（2）动力系统三维模型：包括车型动力系统，与相应驾驶模拟器配套使用，满足驾驶模拟交互操作。可与泥泞路、涉水路、松沙路、冰雪路等四种地面依据路面工况标准进行交互，可仿真四种地面对轮胎的作用效果，如轮胎沉陷、侧滑、地面纹理变化。驾驶操作区分重载和空载两种驾驶模式。

车型仿真效果均包含：

1）转向失控、制动失灵两种驾驶效果仿真；

2）泥泞路驾驶、冰雪路驾驶转向失控、制动失灵效果仿真。

3）虚拟仪表开关：按实装仪表形状、参数输出方式、位置关系、大小进行设计，通过触摸屏点击、选择、位置转换完成操作。

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